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堵水气囊-中国科运良品DN500/600/700/800/900/1000管道闭水堵

2019-06-09 14:32:37 安通公路桥梁配件厂 阅读

堵水气囊-中国科运良品DN500/600/700/800/900/1000管道闭水堵

有时候也会被问到,你们的堵水气囊可以使用多少次。其实这跟施工人员操作的熟练程度有关,应用环境千差万别,我们的气囊做的都是标准的。

普通型闭水气囊的厚度大概在2毫米左右,增强型封堵气囊的厚度在2.5-3毫米之间,加厚型堵水气囊的厚度在3.5-4毫米之间,通用型封堵气囊的厚度在4-6毫米之间,桥梁充气芯膜的厚度在2.5-3毫米之间。

厚度大的气囊的主要特点是耐磨,而且使用次数也会增多。

有时候也会被问到,你们的堵水气囊可以使用多少次。其实这跟施工人员操作的熟练程度有关,应用环境千差万别,我们的气囊做的都是标准的。

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闭水试验的准备:试验前将灌水的检查井内支管管口和试验段两端的管口用水泥砂浆砌砖堵死。砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净,涂刷水泥原浆,同时把所用的砖块润湿备用[2]。并抹面封闭,待养护3d~4d到达一定强度后,在上游井内灌水,当水头达到要求高度时,检查砖堵、管身、井身有无漏水,如有严重渗漏要进行封堵,采用闭水试验气囊(管道封堵气囊)会事半功倍,待浸泡24h后,直至观测结束时,应不断地向试验管段内补水,保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。

闭水试验有时会出现检验不合格的现象,要避免这样的现象发生,施工时就要注意几点,首先是材料管理:管材---选择质量优良的材料商生产的管材,检查管材的出厂合格证及质量证明文件,送检管材内外压试验报告等资料是否齐全;对管材外观检查,管材不得有破损、脱皮、蜂窝、裂纹等现象,外观检查不合格不能使用。其次是水泥砂浆,抹带和勾缝的水泥砂浆应按相关规范制作,严把进场质量关,严禁使用过期受潮水泥, 水泥用量也不宜过多,以防开裂。砂宜采用中细砂, 应过2mm筛子, 含泥量不大于2%,水泥砂浆还应掺加适量膨胀水泥或其他防水外掺剂制成防水砂浆, 以进一步提高防水性能。每日砂浆拌制量应根据砌筑量和砌筑部位决定,做到随拌随用,严禁隔日使用砂浆。再有就是管道基础,管道基础施工应做到以下几点:严格依照设计图纸和规范施工,当地基地质水文条件不良时,应进行换土改良处治,以提高基槽底部的承载力。如果槽底土壤被扰动或受水浸泡,应先挖除松软土层后和超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。地下水位以下开挖土方时,应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作,确保干槽开挖。选择正规厂家生产的闭水试验气囊(管道封堵气囊),可防止放生漏水漏气,保证施工顺利完成。


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